珠江夜游（金航游轮）简介

大沙头码头

大沙头游船码头于广州市市中心，东邻东湖公园以及二沙头省体育集训中心， 西邻东堤桥、海珠桥，隔江与滨江大道相望，交通十分便利。大沙头客运站由解放初期的4 0多家私营船务行于1954年3月组成联营，1956年3月全行业实行公私合营合并而成。大沙头客运站曾经是是广州连接珠江流域沿岸各大、中、小城镇的水路客运始发点和终点。日最大通过量为4万人次以上，由于九十年代中后期水路客运受陆路客运飞速发展的影响， 大沙头客运站逐渐取消了各条航线，转型为以珠江游为主的旅游码头，现在的大沙头客运站拥有现代、智能化的售票大厅、综合候船大楼、有250个小型车车位及30个大巴车车位的大型停车场、一层商业区、800米长的景观堤岸及3万平方米江畔生态公园等配套设施，是目前广州整体配套设施最完备的珠江游游客集散中心和最大的珠江游游船“母港”。

大沙头码头

如今的大沙头游船码头位于珠江广州河段的黄金水域，东接海印桥，西临江湾桥，地处广州市最大的滨水休闲广场――港湾广场，岸线长450米，拥有12个泊位，能同时停泊12艘珠江游游船， 2011年游客接待量超过100万人次，占广州市珠江游游客接待量的一半以上。码头拥有现代、智能的售票大厅、综合候船大楼、有250个车位的大型停车场、1层商业区、800米长的景观堤岸及3万平方米江畔生态公园等配套设施，是目前广州整体配套设施最完备的珠江游游客集散中心和最大的珠江游游船 "母港"，码头在建工程完工后将是广州集 旅游、娱乐、购物、餐饮于一体的最具特色的全开放式的滨江休闲胜地，堪称广州"外滩"。

珠江水晶号

亮点 1 采用全通透式设计，令游客游览观光效果更佳， 尤其是在夜幕灯光衬托之下，更具雄伟壮观。 亮点 2 材质：由钢质+双曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材料，曲面玻璃加工复杂，本船的每一块玻璃的形状都是不同的，对制作安装控制精度要求极高。设计与施工难度都极具挑战，从而体现了江龙船舶的建造实力。 亮点 3 本船主推进装置采用柴电混合动力，360度全回转舵桨装置驱动，船舶控制采用智能化控制，可根据航行时不同航态自动开启1～3台发电机组，使系统保持最节能的状态。同时柴电驱动系统的应用能有效减低震动和噪音，本次测试到客舱的噪音为61-65分贝，使旅客能有一个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。本船试航航速为10.8节，超过设计航速0.8节。全速回转半径为2倍船长，转弯非常平稳。

穗港之星游轮

大沙头码头穗港之星全船长45米,宽10米,上下两层客舱,可容纳290位游客(一楼162人,二楼128人),顶层为观光平台,是目前珠江上游船之 一。穗港之星外形设计新颖、时尚、经典、大气，有强烈的速度感和时代感，两层为一体的大面积水晶玻璃面，通透、流畅。船内设有环绕型贵宾观光包房、雕塑和自助式吧台。

金舫号游轮

“金舫号”游船融合中西文化精华，创意设计出符合珠江文化特色的新型中式游船。古典大方，处处表现出岭南建筑的特点和新型中式游船。古典大方，处处表现出岭南建筑的特点，船体外观整体上采用岭南庭院式设计意念，红黄两色为主体色调，两层高的游船由多个丹红柱子撑起，观光平台、大厅等屋顶彩用黄色的琉璃瓦，屋面起翘、出翘,形成如鸟翼伸展的檐角，檐下装有五彩霓虹灯，显得金碧辉煌。楼梯全部在船舷两侧迂回，连接地下、二层及二层前甲板亭台、三层甲板露台，船舷安全栏以白色灯柱装饰，带出高贵的汉白玉石围栏意境。室内空间设有“百福图”、“百寿图”、“招财进宝”、“如意吉祥”、“梅兰菊竹”、“雨打芭蕉”、容入首层、二层座位空间。

金璟号游轮

“金璟号”游轮采用了飘带式的现代流线型设计，意大利式的观景阳台、连通各层的旋转楼梯以及西式的圆形拱门，使得游船在珠江上展示出一种独特的地中海欧陆风情。“金璟号”虽然是一艘较大型的豪华游船，却只设置了300个座位，船内拥有目前珠江河面游船中最大的水上舞厅（约180平方米），夜空可透过舞台上的巨形玻璃穹顶真切展现在游客的眼前，另配有高保真的音响设备，个人可根据自己的意愿，休闲的人可以一展表演才华，二艘游轮不同的设计风格，为珠江绚丽迷人的夜色增添时代的动感和美感，真正带给人们高品位的享受。